Paris CDG – Amsterdam avec Air France en Business

Après mon vol depuis Dubaï, je vous retrouve pour le prochain vol vers Amsterdam.

Aéroport de Paris Roissy-CDG

Correspondance du terminal 2E vers le 2F

Après avoir débarqué de l’avion venant de Dubaï, je me retrouve au terminal 2E où je dois passer par un contrôle des bagages puis la frontière car venant d’en-dehors de l’espace Schengen. Le passage de la frontière s’effectue grâce au système automatisé PARAFE qui est fonctionnel ce jour. Ensuite, la correspondance vers le terminal 2F est bien indiquée, il suffit de suivre les panneaux jaunes.

Salon Air France au terminal 2F

Une fois arrivé au terminal 2F, je me dirige vers le salon d’Air France.

Une fois dans le salon, je monte à l’étage supérieur du salon où se trouvent des espaces de repos bien pratique d’autant que la nuit dans le vol depuis Dubaï a été relativement courte. Il s’agit d’espaces individuel dans lesquels on retrouve un fauteuil pour s’allonger et un rideau pour profiter de plus de confort.

Je profite également d’être au salon pour compléter le petit-déjeuner servi à bord avec quelques mini-viennoiseries et du jus d’orange.

Avant de repartir, je profite d’être au salon pour prendre une douche qui est très agréable après un vol long-courrier de nuit. Les salles de bains sont accessibles en scannant le QR code attaché sur la porte, une fois à l’intérieur tout le nécessaire est là (gel douche, shampoing, brosse à dent, kit de rasage).

Embarquement

Finalement, je me dirige vers la porte d’embarquement à 7h45. L’embarquement se déroule avec respect des priorités, ainsi je me retrouve parmi les premiers passagers à embarquer par la passerelle.

Vol Paris CDG – Amsterdam avec Air France

Découverte de la cabine

Puis, une fois à l’intérieur de l’avion je découvre la cabine avec les sièges Recaro qui est habituellement proposée sur les vols domestiques de la compagnie. Voyageant en classe affaires, je bénéficie toutefois d’avantages comme un siège à l’avant, le siège du milieu neutralisé et un espace pour les jambes un peu meilleur. Pour un vol de 45 minutes, cela sera tout à fait correct.

Départ

Puis, nous sommes repoussés avec une dizaine de minutes de retard à 8h14. Pour le moment, je ne m’inquiète pas de ce léger retard qui devrait être rattrapé en vol.

Finalement, nous décollons de la piste 27 gauche (27L) à 8h25.

Service à bord

Le vol a été effectué en février 2022 et peut ne pas refléter la prestation actuellement proposée à bord.

Un quart d’heure plus tard, les hôtesses nous propose le service à bord qui se limitera à un biscuit et une boisson, de l’eau pétillante pour ma part. La prestation est quelques peu décevante, d’autant qu’il s’agit du même service qu’en classe économique.

Arrivée

Après un vol court de 51 minutes, nous arrivons atterrissons à Amsterdam.

Si après l’atterrissage nous quittons rapidement la piste, nous resterons immobilisés pendant 15 minutes en attendant de pouvoir rejoindre la porte. Le capitaine prendra la parole pendant ce laps de temps pour nous informer qu’un avion a pris du retard et qu’il occupe toujours notre porte de débarquement. Nous apprendrons un peu plus tard qu’il s’agit d’un avion de Transavia.

Je ne m’inquiète pas plus de ce retard supplémentaire qui ne devrait pas gêner ma correspondance.

Aéroport d’Amsterdam

Après avoir attendu que l’avion de Transavia s’en aille, nous rejoignons notre point de stationnement à côté de deux Airbus A220-300 aux couleurs d’airBaltic.

Le débarquement est lancé quelques instants plus tard et s’effectue par la passerelle.

Je vous remercie pour votre lecture et votre fidélité et j’espère vous retrouver prochainement pour le dernier vol de cette série à destination de Toulouse.