Plan de vol

Vol de jour en classe économique entre Marrakech (RAK) et Fès (FEZ), opéré par Air Arabia Maroc en Airbus A320.

Avant-propos

Je vous retrouve aujourd’hui pour le vol retour vers Fès après 1 semaine de vacances à Marrakech. N’hésitez pas à découvrir le récit du vol aller.

https://toulouseflyer.blog/flight-review/fes-marrakech-avec-air-arabia-maroc/
Vol aller

Au niveau du tarif, j’ai opté pour le tarif à 359 MAD offrant le bagage en soute, un service à bord, la réservation du siège et la flexibilité.

Réservation du vol
Réservation du vol

Aéroport de Marrakech

J’arrive à l’aéroport à 12h50 en taxi depuis la médina.

Aéroport de Marrakech, Ménara
Aéroport de Marrakech, Ménara

L’aéroport semble désert, en effet j’ai l’impression d’être tout seul alors qu’on est un dimanche au début du mois d’avril, ce qui aurait du correspondre au début de la période touristique ici.

Une fois à l’intérieur de l’aéroport, il n’y a pas beaucoup de monde non plus.

Hall de l'aéroport de Marrakech
Hall

Avec l’annulation de l’ensemble des vols internationaux qui a commencé la veille, le tableau des départs est tristement vide. Il ne reste que 2 vols pour la journée alors qu’il n’est même pas 13h.

Tableau des départs
Tableau des départs

Enregistrement

Puis, je file au comptoirs d’enregistrement d’Air Arabia Maroc pour déposer ma valise et récupérer ma carte d’embarquement.

Comptoirs d'enregistrement d'Air Arabia Maroc à Marrakech
Enregistrement

Contrairement à l’aller les formalités sont plus simples, il n’y a pas d’attestation à fournir dès lors que l’on a un passeport étranger. Et voici justement la carte d’embarquement que j’ai obtenu.

Carte d'embarquement
Carte d’embarquement

Embarquement

Après avoir passé le contrôle d’identité et le contrôle de sûreté, je me retrouve dans la salle d’embarquement des vols domestiques. Je ne me souviens plus s’il y avait des commerces, en tout cas c’était assez petit.

L’embarquement commence avec quelques minutes d’avance vers 13h20. Nous embarquerons à pied.

Embarquement à Marrakech
Embarquement

L’appareil du jour est un jeune Airbus A320 qui a moins de 6 ans et a été transféré de la compagnie mère vers Air Arabia Maroc en 2019.

Airbus A320 d'Air Arabia Maroc immatriculé CN-NMO
Airbus A320 d’Air Arabia Maroc immatriculé CN-NMO

L’avion n’est pas ancien mais a déjà été retrofité et porte la nouvelle livrée d’Air Arabia.

Airbus A320 d'Air Arabia Maroc immatriculé CN-NMO
Airbus A320 d’Air Arabia Maroc immatriculé CN-NMO

Sur le tarmac, il y a également d’autres appareils qui ne vont pas bouger de sitôt vu l’interdiction des vols internationaux.

Vol Marrakech – Fès avec Air Arabia Maroc

Découverte de la cabine

A bord, je retrouve logiquement la cabine la plus récente d’Air Arabia qui va avec la nouvelle livrée.

Nouvelle cabine d'Air Arabia Maroc
Nouvelle cabine

Les sièges sont assez confortables et le pas est bon, en tout cas à l’avant de l’appareil.

Espace pour les jambes
Espace pour les jambes

Le seul défaut que je trouve à mon siège est l’absence d’inclinaison alors que les sièges des 8 premières rangées en sont équipés.

Absence d'inclinaison après la rangée 8
Absence d’inclinaison après la rangée 8
Inclinaison possible pour les rangées de devant
Inclinaison possible pour les rangées de devant

L’embarquement se termine à 13h45, l’avion est presque vide. Le taux de remplissage doit être de 30% environ ce qui améliore le confort de la cabine. Ainsi, à ma rangée, je serais tout seul.

Puis l’équipage se présente à nous, notre cheffe de cabine s’appelle Lamia.

Après quoi, les consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans à l’aide d’une vidéo qui alterne entre des animations et des vidéos.

Consignes de sécurité
Consignes de sécurité

Départ de Marrakech

Le roulage commence avec dix bonnes minutes d’avance à 13h57.

Roulage à Marrakech
Roulage

Finalement, nous décollons de l’aéroport de Marrakech à 14h06 et prenons la direction du nord.

Pendant le début du vol, un court documentaire sur la destination est présenté sur les écrans.

Voyant de la neige de l’autre côté de la cabine, je change de place pour prendre quelques photos.

Vue sur le Moyen Atlas enneigé
Neige sur le Moyen Atlas

Service à bord

Un peu plus tard, le service à bord est proposé. Avec le tarif que j’ai pris, j’ai eu le droit à un sandwich au fromage et une bouteille d’eau.

Le sandwich est un peu mieux qu’à l’aller, toujours un peu sec mais ça reste correct.

Sandwich et bouteille d'eau servis à bord
Sandwich et bouteille d’eau

Un peu plus tard pendant le vol, des cartoons sont diffusés sur les écrans.

Cartoon diffusés sur les écrans
Cartoon

Arrivée à l’aéroport de Fès-Saïss

Finalement, nous entamons l’approche vers l’aéroport de Fès qui est situé sur un plateau au pied des montagnes.

Nous atterrissons à 14h39, soit avec 21 minutes d’avance.

Après être sorti de la piste, nous remontons le terminal passager pour rejoindre notre point de stationnement.

Roulage à l'aéroport de Fès-Saïs
Roulage

Aéroport de Fès-Saïss

Les escaliers sont rapidement déployés pour nous permettre de débarquer à pied jusqu’au terminal.

Pas de doutes, nous sommes bien à l’aéroport de Fès-Saïss.

Aéroport de Fès-Saïs
Aéroport de Fès-Saïs

Après avoir passé le contrôle d’identité à l’arrivée, je file récupérer ma valise que ne tardera pas à arriver.

Ceinture à bagages
Récupération des bagages

Avis sur le vol

Air Arabia Maroc Marrakech (RAK) Fes (FEZ)
Confort : 8 Accès : 8 Accès : 7
Restauration : 7 Enregistrement : 9 Livraison : 10
Équipage : 8 Efficacité : 10 Efficacité : 9
Services : 8 Services : 4 Services : 7
Moyenne : 7,75 Moyenne : 7,75 Moyenne : 8,25

Conclusion

En résumé, un vol agréable et très pratique avec Air Arabia Maroc.

Les plus :

  • Vol domestique assez court qui permet d’éviter plus de 7 heures de train
  • Cabine plutôt confortable
  • Faible de taux de remplissage
  • Bon équipage
  • Service à bord compris dans le tarif
  • Flexibilité du billet inclus dans le tarif

Les moins :

  • Le sandwich pas exceptionnel

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À propos de l'auteur

toulouseflyer

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