Milan – Barcelone avec Singapore Airlines

Aéroport Malpensa de Milan

Arrivée la veille avec le Malpensa Express, j’ai passé la nuit au Moxy Milan Malpensa Airport qui se situe au terminal 2. Pour rejoindre le terminal 1, je dois donc emprunter la navette en bus.

Le terminal 2 n’ayant pas encore rouvert en avril 2022, le train entre les terminaux ne circulait plus.

Après quelques minutes de bus, j’arrive au terminal 1 par l’entrée juste à côté de l’hôtel Sheraton.

Enregistrement

Le comptoir est déjà ouvert, il n’y a pas d’attente. Comme indiqué dans la confirmation de réservation, la carte de crédit ayant servi à l’achat est vérifiée.

Puis, la carte d’embarquement est éditée. Je n’enregistrerais pas de bagages en soute bien que le tarif en inclus un.

Avant de passer le contrôle de sûreté, je vois l’Airbus A350-900 qui vient de Singapour atterrir. Pas de doutes, nous embarquerons sur celui-ci.

Il y a pas mal de monde au contrôle de sûreté car le lundi de Pâques est également férié en Italie mais c’est relativement efficace, j’ai attendu environ 20 minutes.

Une fois airside, je tombe sur une publicité qui tombe à pic puisque c’est pour le vol que je vais emprunter !

Embarquement

Nous devions partir à 7h10, mais l’embarquement n’est lancé que vers 7h40. Nous avons donc un retard d’environ 1 heure à ce moment.

L’embarquement se poursuit en bus pour rejoindre le terminal international où est stationné notre avion, c’est l’occasion de prendre quelques photos !

Puis, le bus nous dépose au pied de la passerelle que nous rejoignons grâce à un escalier. Dans la passerelle, un kit sanitaire et des écouteurs ont été mis en place pour que les passagers se servent.

L’avion est un Airbus A350-900, immatriculé 9V-SMT, il a été livré à la compagnie 4 ans auparavant.

Une fois à bord, nous traversons la classe affaires avant de rejoindre la classe économique. Des couvertures sont déjà disposées sur les sièges même pour un vol d’1h35.

Découverte de la cabine

Le siège est équipé d’un écran pour le d’info-divertissement, ce qui est une aubaine pour un vol d’un peu plus d’une heure. A noter également, que l’on peut connecter son téléphone au système pour retrouver ses favoris, les films lancés sur les précédents vols, etc.

L’espace pour les jambes est bon même à l’arrière de l’appareil.

La tablette peut se déplier en deux ou être utilisée comme ça. Il y a également un miroir dans la tablette.

L’embarquement est terminé à 8h14, l’avion semble bien rempli.

Le vol Milan Malpensa – Barcelone avec Singapore Airlines

Départ de Milan

L’avion est repoussé à 8h23, nous avons donc 1h13 de retard au départ.

Les démonstrations de sécurité sont diffusées sur les écrans pendant le roulage.

Après une dizaine de minutes de roulage, l’avion s’aligne sur la piste, puis nous décollons.

Début du vol

Le début du vol est l’occasion d’observer les grands lacs italiens puis rapidement après les montagnes.

Service à bord

Quelques jours avant le vol, j’ai demandé un repas spécial composé de fruits frais, celui-ci m’est apporté juste avant que le service commence.

Les couverts sont en métal, ce qui est plutôt rare dans un avion en classe économique.

Un peu plus tard, pendant que nous survolons les Alpes, le service normal est proposé.

Le service est composé d’un sandwich au thon de la forme d’un croissant et d’une boisson, pour ma part ce sera un Coca-Cola. Le sandwich était bon et adapté à un vol européen de cette durée.

Fin du vol

Le vol se poursuit sans encombres pendant que je termine le film House of Gucci que je n’avais pas pu voir en entier au cinéma.

Rapidement, la côte espagnole apparaît au travers des hublots, notamment avec la ville de Sant Antoni de Calonge.

Je profite de l’approche pour écouter de la musique. Il y a pas mal de choix, personnellement j’opte pour un album d’Imagine Dragons qui accompagne parfaitement la vue sur la côte.

Le système de divertissement est également équipé d’une géo-vision qui s’avère bien pratique pour suivra l’approche.

L’approche se poursuit en longeant Barcelone vers le sud, pour atterrir face au nord.

Finalement, nous atterrissons à Barcelone à 9h42 après 1h19 de vol. Nous arrivons donc avec environ 30 minutes de retard.

Aéroport de Barcelone

Le roulage à Barcelone est l’occasion de croiser d’autres avions comme cet Airbus A220-300 d’Air France et les Boeing 787 d’Air Europa et Avianca.

Après un roulage d’une dizaine de minutes, nous rejoignons une porte de débarquement dédiée aux gros porteurs.

A peine arrivé à la porte, les premiers passagers se lèvent déjà tandis que la manutention au sol commence à décharger le fret.

L’avion se vide rapidement et je suis dehors quelques instants plus tard.

Contrôle de passeport

Une fois dans le terminal, nous devons passer par un contrôle de passeport bien que nous venons de l’espace Schengen. Etant assis vers l’arrière de l’appareil, il y a pas mal de passagers devant moi mais la file avance rapidement.

Trajet vers le centre-ville

Le parcours à l’aéroport aura été plutôt efficace puisqu’après seulement 25 minutes depuis l’atterrissage, je suis déjà sur le point de quitter l’aéroport. Pour rejoindre le centre-ville j’opte pour le bus A1. Par chance, j’aurais la dernière place assise au fond du bus.

Après une matinée passée à redécouvrir la ville de Barcelone avec des copines, nous avons partagé des tapas avant que je reparte en bus vers Toulouse.

J’espère que vous aurez apprécié ce vol entre Milan et Barcelone à bord de l’Airbus A350-900 de Singapore Airlines. N’hésitez pas à partager ce récit de vol ou à laisser un commentaire.